Finalmente consegui colocar o blog mais ou menos em dia!
Ainda estamos nessa fase que começarei a contar nessa postagem. Que foi onde começamos a sentir o desafio pesar - literalmente - em cima de nossas mãos!
Utilizei materiais que jamais havia manuseado antes. O Alê e minha mãe já fizeram barquinhos à vela modelos de 1 metro, onde o próprio Alê diz que tem um procedimento muito semelhante com a construção de barcos em escala 1:1.
Demoramos um pouco até encontrar a melhor forma de trabalhar. Tínhamos que forrar o casco, pedaço por pedaço, com um uma manta (tecido combinado biaxial) de fibra de vidro - que foi medida e cortada antecipadamente - e resina (usamos resina éster vinílica). Decidimos fazer da seguinte forma: Separávamos uma quantidade em quilos exata de resina, já acelerada com cobalto e DMA, para o determinado tamanho do trecho a ser laminado. Separávamos todos os materiais para trabalhar (rolinhos de pintar, roletes niveladores, feitos de metal, bacias) e só depois de preparar tudo, aplicávamos o iniciador (butanox) e iniciávamos o serviço: uma camada de resina para enxarcar a espuma de pvc, a manta e outra generosa camada de resina por cima. Depois era só passar os roletes e nos certificarmos que não havia nenhuma bolha de ar sob a manta.
No primeiro dia trabalhamos em seis pessoas. Eu, Alê, mamãe, Emerson, nosso ajudante Adalberto e nosso ajudante Michel. Os dois últimos trabalham conosco e moram ali pelo bairro. É bom ter gente trabalhando feliz, por fazer um din din, e pesado pelo nosso sonho!
Esse dia foi um dia de descobertas. E a menos animadora era o gel time da resina, variando entre 15 e 20 minutos de acordo com a temperatura. Nas maiores partes do casco, o tempo ficava curto de mais e sentimos mais dificuldade ainda na fase seguinte da laminação, que eu conto na próxima.
Utilizei materiais que jamais havia manuseado antes. O Alê e minha mãe já fizeram barquinhos à vela modelos de 1 metro, onde o próprio Alê diz que tem um procedimento muito semelhante com a construção de barcos em escala 1:1.
Demoramos um pouco até encontrar a melhor forma de trabalhar. Tínhamos que forrar o casco, pedaço por pedaço, com um uma manta (tecido combinado biaxial) de fibra de vidro - que foi medida e cortada antecipadamente - e resina (usamos resina éster vinílica). Decidimos fazer da seguinte forma: Separávamos uma quantidade em quilos exata de resina, já acelerada com cobalto e DMA, para o determinado tamanho do trecho a ser laminado. Separávamos todos os materiais para trabalhar (rolinhos de pintar, roletes niveladores, feitos de metal, bacias) e só depois de preparar tudo, aplicávamos o iniciador (butanox) e iniciávamos o serviço: uma camada de resina para enxarcar a espuma de pvc, a manta e outra generosa camada de resina por cima. Depois era só passar os roletes e nos certificarmos que não havia nenhuma bolha de ar sob a manta.
No primeiro dia trabalhamos em seis pessoas. Eu, Alê, mamãe, Emerson, nosso ajudante Adalberto e nosso ajudante Michel. Os dois últimos trabalham conosco e moram ali pelo bairro. É bom ter gente trabalhando feliz, por fazer um din din, e pesado pelo nosso sonho!
Esse dia foi um dia de descobertas. E a menos animadora era o gel time da resina, variando entre 15 e 20 minutos de acordo com a temperatura. Nas maiores partes do casco, o tempo ficava curto de mais e sentimos mais dificuldade ainda na fase seguinte da laminação, que eu conto na próxima.
Por enquanto deixo fotos aqui dos primeiros dias de laminação, ainda na manta e da minha irmã linda Marianinha, que adora ir lá, mas que nessa etapa de laminação não está comparecendo, assim como minha mãe, que no momento está gravidinha e evita o cheiro matador e as fibras que tanto pinicam!
- Hoje a Folha de São Paulo fez uma entrevista conosco sobre construção amadora. Sairá na Revista da Folha do dia 21 de setembro, domingo.
Conto mais sobre o assunto quando conseguir atualizar o blog em dia com nossos passos na construção, o que tem sido meio difícil por falta de tempo!
Conto mais sobre o assunto quando conseguir atualizar o blog em dia com nossos passos na construção, o que tem sido meio difícil por falta de tempo!
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